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EN14231:2003擺式摩擦系數(shù)測試儀(滑動阻力測試)
符合標(biāo)準(zhǔn):
EN 14231天然石材的測試方法。確定滑動阻力通過擺測試儀Natural stone test methods. Determination of the slip resistance by means of the pendulum tester
BS 7976-2鐘擺試驗器-第2部分:操作方法Pendulum Testers-Part 2:Method of Operation
BS EN 13036-4 Road and airfield surface characteristics test methods道路和機場表面防滑特性測試方法
JJG(交通)053-2004 擺式摩擦系數(shù)測定儀檢定規(guī)程
EN14231:2003擺式摩擦系數(shù)測試儀(滑動阻力測試)
產(chǎn)品介紹:
擺式儀適用于測試幾乎任何材料表面的動態(tài)摩擦系數(shù),因此也叫摩擦系數(shù)測試儀,例如橡膠表面、塑料表面、路面、機場跑道、木地板表面、瓷磚表面等等。主要測試交通工具、光腳腳底、鞋底等以上表面的摩擦系數(shù)或者叫滑倒阻值。同時,由于其運用臂桿擺錘擺動的工作原理,因此也稱為擺錘測試儀。
MUNRO廠家:
英國MUNRO公司是一家專注于表面測試的專業(yè)制造商,地點位于英國東南部埃塞克斯,是英國Slip Resistance集團的成員。作為專業(yè)的全球性供應(yīng)商,主要為客戶提供先進的滑倒阻值測試儀器和試驗解決方案。
該產(chǎn)品是由英國政府機構(gòu)—科學(xué)和工業(yè)研究部公路研究實驗室(TRL)10年廣泛研究的杰出成果,已經(jīng)對道路的**性做出了杰出的貢獻。
科學(xué)和工業(yè)研究部公路研究實驗室(TRL)是英國的政府機構(gòu),主要研究設(shè)計、建筑、和維修公路使用中出現(xiàn)的問題,作為該組織10年廣泛開發(fā)的杰出成果,該設(shè)備對道路的**性作出杰出的貢獻。
該設(shè)備直接讀數(shù),給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值,為公路工程師提供了獲得可靠科學(xué)事實的實際方法,在此前提下,采取適當(dāng)?shù)拇胧p少摩擦阻力。
為了保證設(shè)備的一致性和維護標(biāo)準(zhǔn),所有的設(shè)備在提供給客戶前,都要提交到英國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會進行標(biāo)定和許可,當(dāng)然需要單獨付費。
為了在基礎(chǔ)區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用,這些區(qū)域滑動可能危險,摩阻力儀采用標(biāo)準(zhǔn)化底座的橡膠滑塊。
滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀,該方法在公路、路面、運動場館、商務(wù)場所和其它地方的ISO和EN標(biāo)準(zhǔn)中得到推薦。
EN14231:2003擺式摩擦系數(shù)測試儀(滑動阻力測試)
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):
測試值范圍 0-150擺錘測試值PTV
橡膠滑塊 IRHD 55或 96±2 IRHD
滑塊角度 可調(diào)
擺重心距 410±5mm
擺及連接部分重量: 1500±30g
橡膠塊重量: 20±5g
橡膠塊至擺心距離: 510±2mm
橡膠塊與測試表面正向靜壓力:22.2±0.5N
EN14231:2003擺式摩擦系數(shù)測試儀(滑動阻力測試)
產(chǎn)品結(jié)構(gòu):
主要部分有擺動部分和機架部分
1、 座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對儀器起調(diào)平,支承作用。
2、 立柱:由立柱、升降機構(gòu),導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3、 釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4、 擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。
5、 示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。
6、 擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
EN14231:2003擺式摩擦系數(shù)測試儀(滑動阻力測試)